Dizel motorlu araçların ve ağır makinelerin geleceği üzerine tartışmalar hız kesmeden sürerken, fosil yakıtlardan kademeli geçişin konuşulduğu küresel bir dönüşüm döneminde, enerji devi Shell’den gelen bir haber teknoloji ve enerji dünyasında dikkatleri üzerine çekti. Shell, doğalgazdan sentezlenen, yenilikçi bir yakıt türü olan GTL’i (Gas-to-Liquids) Türkiye pazarına sundu. Bu stratejik hamle, dizel teknolojisinin tamamen tarihe karışacağı beklentilerinin aksine, mevcut dizel altyapısını daha temiz ve verimli bir geleceğe dönüştürme potansiyeli taşıyor. Özellikle endüstriyel kullanımlar için kritik bir alternatif sunulmuş oldu.

Shell GTL Fuel, doğal gazın gelişmiş kimyasal süreçlerle sentetik sıvı yakıta dönüştürülmesiyle üretilen yüksek performanslı bir dizel alternatifidir. Türkiye’deki başlangıç aşamasında, bu özel yakıt yalnızca kurumsal (B2B) müşterilere, toplu alım şeklinde (dökme olarak) temin edilecek. Perakende akaryakıt istasyonlarında henüz satışa sunulmayacak olması, ürünün öncelikli olarak hedeflenen endüstriyel ve stratejik kullanım alanlarının önemini vurgulamaktadır. Başta inşaat, madencilik gibi ağır hizmet sektörleri olmak üzere, hastaneler, veri merkezleri, büyük alışveriş merkezleri ve turistik tesisler gibi kritik altyapılara sahip yapılardaki dev jeneratörler, Shell GTL Fuel’in Türkiye’deki başlıca hedef kitlesini oluşturuyor. Bu özel dağıtım stratejisi, yakıtın özellikle endüstriyel operasyonlarda ve acil durum güç sistemlerindeki kritik rolüne işaret etmektedir.

GTL Fuel’in en çarpıcı özelliklerinden biri, geleneksel dizele kıyasla sunduğu çevresel faydalar yelpazesidir. Neredeyse sıfır kükürt ve aromatik içeriği sayesinde, NOx (azot oksitler), SOx (kükürt oksitler) ve partikül madde gibi zararlı yerel emisyonları önemli ölçüde azaltır. Bu durum, özellikle kentsel alanlarda ve kapalı çalışma ortamlarında hava kalitesini iyileştirme potansiyeli taşıyarak, kamu sağlığına dolaylı yoldan katkı sağlar. Yüksek setan sayısı, motorlarda daha verimli, sessiz ve güvenilir bir yanma sağlayarak genel operasyonel performansı artırır, yakıt tüketimini optimize etme imkanı sunar. Ayrıca, toksik olmayan ve biyolojik olarak kolayca parçalanabilen yapısı, olası çevresel sızıntı veya dökülme durumlarında riskleri minimize eder, böylece daha çevre dostu bir profil çizer.

GTL yakıtının teknik avantajları da oldukça dikkat çekicidir. Oksidasyona karşı gösterdiği yüksek direnç sayesinde, beş yıla kadar kalitesini koruyabilen uzun bir depolama ömrü garantisi sunması, özellikle acil durum jeneratörleri ve uzun süreli yedek güç sistemleri için hayati bir özellik olarak öne çıkar. Düşük sıcaklıklarda dahi akışkanlığını muhafaza etmesi, zorlu kış koşullarında ve soğuk bölgelerde dahi motorların sorunsuz bir şekilde çalışmasını garanti eder. Belki de en kritik avantajı, mevcut dizel motorlarda herhangi bir teknik modifikasyon veya adaptasyon gerektirmeden “drop-in” (doğrudan kullanım) olarak kullanılabilmesidir. Bu özellik, işletmeler için geçiş sürecini son derece basitleştirir, ek yatırım maliyetlerini ortadan kaldırır ve halihazırda dizel altyapısına sahip kurumlar için çekici ve pratik bir alternatif sunar.

Shell Türkiye Ülke Başkanı ve Shell & Turcas Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Erdem, GTL Fuel’in Türkiye’nin 2053 net sıfır karbon hedefleriyle tam bir uyum içinde olduğunu vurguladı. Bu yenilik, ülkenin enerji dönüşümü yolculuğuna teknoloji transferi ve düşük karbonlu çözümlerle aktif olarak katkıda bulunma taahhüdünün somut bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Yakıtın Türkiye pazarına girişi için yasal zemin, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) 2023 yılında sentetik ve parafinik yakıtların piyasaya arzına izin veren düzenlemesiyle oluşturuldu. Bu yasal değişiklik, yeni nesil ve daha temiz yakıt alternatiflerinin ülke pazarındaki yerini almasının önünü açan önemli bir adımdı.

GTL Fuel, İngiltere, Hollanda, Almanya, Fransa ve İskandinav ülkeleri gibi birçok Avrupa ülkesinde zaten aktif olarak kullanılmakta ve çevresel faydaları kanıtlanmıştır. Shell, bu alandaki küresel liderliğini, Katar’daki devasa Pearl GTL tesisiyle pekiştirmektedir. Dünyanın en büyük GTL üretim tesisi unvanına sahip olan Pearl, sadece GTL yakıtı değil, aynı zamanda diğer değerli GTL ürünlerini de büyük ölçekte üretmektedir; günlük yaklaşık 70 bin varil GTL yakıtı üretimi, 225 bine yakın aracın günlük yakıt ihtiyacını karşılayabilecek kapasitede olduğunu göstermektedir. Bu tesisin büyüklüğü ve üretim kapasitesi, Shell’in GTL teknolojisine yaptığı stratejik ve uzun vadeli yatırımın boyutunu açıkça gözler önüne sermektedir. Türkiye pazarında kısa vadede yüksek rekabet beklenmese de, Shell’in bu öncü adımı, daha temiz ve sürdürülebilir yakıt alternatiflerine olan küresel ihtiyacın arttığı bir dönemde önemli bir başlangıcı temsil ediyor.

Shell’in GTL Fuel’i Türkiye’ye sunması, dizel motorlu araçların ve ağır makinelerin çevresel etkilerini azaltma potansiyeli taşıyan, stratejik ve çevre dostu bir gelişmedir. Özellikle kurumsal ve endüstriyel alanda, daha temiz yanma süreçleri, uzun depolama ömrü ve mevcut altyapıyla kolay uyumluluk gibi bir dizi avantaj sunarak, Türkiye’nin enerji dönüşümü hedeflerine önemli katkılarda bulunmayı amaçlamaktadır. Bu yenilikçi yakıt, dizel teknolojisinin evrimindeki bir sonraki adımı işaret ederken, aynı zamanda sürdürülebilir enerji çözümlerine geçişte kritik bir ara çözüm olarak konumlanmaktadır, böylece hem ekonomik hem de çevresel sürdürülebilirliğe hizmet etmektedir.